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四)下车行走部分 它是起重机的底盘,是上车回转部分的基础。在它上面装有 起重机的行走机构,但不包括在车架上的支腿。
(五)回转支承部分 它是安装在下车底盘上用来支承上车回转部分的。它包括回 转支承装置的全部回转,滚动和不动零件(回转小齿轮除外) 及固定回转支承装置的副车架(假如有副车架的话)。所谓副车 架.是汽车车架上再装上一个加强的机架,它承受起重时的全部 载荷。
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两机要同时同步地起钩,重工搬迁服务全山东,将塔吊离运输车辆,以及同时缓慢地起钩、落钩,将塔直立,否则,可能造成某一台起重机超载。
吊运开始前,重工搬迁,必须指挥周围人员退到安全位置,然后才能发出吊运信号。地面操作人员应站在重物倾斜方向的背面,烟台重工搬迁,防止被重物意外倾倒砸伤。
起重吊运作业的指挥人员,应经过专门的培训、考核,合格后方可上岗。指挥起重吊装作业,指挥信号必须明确。
专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室,常设在上车,下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶,要求启动平稳,调速自如,重工搬迁山东,通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置,以及液压转向装置。
配重 配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块,以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时,可卸下配重,另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。 习惯上,把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。
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